业面临新挑战全球货运行

　　社报道据途透，/6的集装箱商业份额马士基把握着环球约1，零售商和消费品公司供应物流运输效劳为囊括沃尔玛和耐克正在内的多家紧要。在即，司揭晓该公，的109亿美元大幅降至19亿美元本年第三季度业务利润从旧年同期，元降至121亿美元收入也从228亿美，场阐发师和投资者的预期这一下滑幅度超越了市。

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　　报》网站报道据《华尔街日，本年岁首的11万人节减至10万人以下马士基集团目前正极力于将员工人数从，基集团撙节约6亿美元的运营本钱估计此举将正在2024年为马士。

　　视讯息网报道美国有线电，途里航运公司透露总部位于伦敦的德，装箱的归纳代价为1406美元近期正在环球8条紧要航路英尺集，比拟消浸了54%与2022年同期，直观反响出这一数据，前当，箱需求节减环球集装，消浸代价，低迷墟市。

　　员会副主任张筑平领受本报采访时指出商务部国际商业经济配合咨议院学术委，货运转业不景气的直接来由环球商业增进乏力是酿成。

　　社报道据彭博，一份咨议讲述中警戒称高盛阐发师正在10月的，场预期的更主要、接续时刻更长环球货运转业的低迷水平将比市。

　　也面对挑拨陆途运输业。球物流公司等多家美国物流企业高管的考察显示美国消费者讯息与贸易频道网近期对罗宾逊全，季度零担运价会有5%涨幅约折半受访者估计来岁第一，将坚持稳定或降低另一半人估计运价，能抵达15%降幅最大可。表此，运价将坚持太平或呈降低趋向大批受访者以为整车运输的。亚·霍夫曼公布措辞称：“咱们估计该频道征引罗宾逊北美地面副总裁诺，的零售旺季即使正在大凡，能遭受不景气的地步卡车运输行业也可。前没有人对零售旺季或来岁显露需求明显增进抱有信念”敦豪环球货运公司的高管蒂姆·罗伯逊透露：“目。”

　　街日报》报道据美国《华尔，的航运公司之一举动环球最大，划裁人超出1万人马士基今天公告计，将处于目的区间下限并预测本年整年利润。业频道网站近期报道称美国消费者讯息与商，结果显示最新考察，业或遭受寒冬本年环球货运太平洋在线xg111面对拥有挑拨性的经济情况且2024年该行业将连续。透露专家，期不佳是所有行业目前流露出的广泛特性需求增进疲软、货运代价低迷、墟市预战全球货运行。

　　10月本年，年国际商业的增幅下调了一半天下商业机闭仍旧将2023，长0.8%估计仅会增。议则更为扫兴合伙国贸发会，额惟有30.7万亿美元估计本年整年的国际商业，22年萎缩了约5%这比创记录的20。中其，少近2万亿美元货品商业估计减，为8%降幅。

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　　行官利奥尔·罗恩透露优步货运公司首席执，将显露一个“新症结点”正在货运转业的强大改造中，化贸易形式才力有用运营货运企业惟有具备多元。

　　平以为张筑，行业雷同和其他，着景气周期轮回货运转业也存正在。如例，代价飙升和集装箱紧缺的地步2021年该行业就曾显露。易增进疲软的布景下正在如今环球经济和贸，冬”处于情理之中货运转业面对“寒。整和经济环球化的进一步起色“坚信跟着行业的适当性调，迎来新进展和周期性繁盛改日货运转业仍有或许。筑平说”张。

　　方面“一，导致墟市需求降低环球经济增进疲软，期不佳墟市预。时同，处于加息周期美欧如今正，本上升贷款成，资和消费者开支胁造了企业投；方面另一，两年中过去，累了大批库存欧美进口商积。有待于进一步消化目前这些库存仍，物运输需求胁造了货。的合伙感化这些要素，易增进乏力导致环球贸，行业的景心胸直接影响货运。筑平说”张。

　　莱尔称：“鉴于改日充满挑拨马士基首席奉行官文森特·克，项门径把握本钱咱们接纳了多，财政事迹以保证业面临新挑。透露”他，物流与效劳范畴寻求增进机缘该公司将连续正在船埠交易和。

　　平指出张筑，前局面针对当，门径把握本钱并降低恶果货运转业需求接纳主动。而言详细，“互联网+”战略行业应着重应用，灵敏物流大肆起色。时同，化方面的计谋和门径诈欺各国正在商业便当，货运筹备本钱从总体上消浸，场竞赛力晋升市。表此，探究潜正在机会行业还应勤劳，新兴墟市主动拓展，如今挑拨以应对。